Ducati wählt Qt für Motorrad-Digitalanzeigen ...

Das neue Ducati Scrambler 2023-Modell (oben) ist das erste Modell, das die Qt-für-MCU-Technologie anwendet. Hierbei handelt es sich um ein Grafik-Framework und Toolkit, das Smartphone-ähnliche Benutzererlebnisse auf Geräten mit eingeschränkten Ressourcen bietet.

Das komplexe Cluster-Design für die Ducati-Motorräder umfasst Begrüßungsbildschirmanimationen, dynamische mehrsprachige Menüs, die Position und Größe auf dem Bildschirm ändern, um eine optimale Lesbarkeit zu gewährleisten, und eine schnelle Echtzeitinteraktion mit Motorraddaten.

Diese „Quasi-3D-Grafik“ wird mit nur 1,5 MB RAM auf Bare-Metal- oder Echtzeit-Betriebssystemen mit hochoptimierten Bibliotheken erreicht, die auf den Speicherbedarf von Mikrocontrollern und Low-End-Mikroprozessoren zugeschnitten sind. Die Tools unterstützen Snap-Boot, genaues Timing, thermische Effizienz und Echtzeitsteuerung.

Ducati hat Qt für MCUs auf Bare-Metal übernommen, um ein flexibles System ohne alle unnötigen Elemente zu schaffen und gleichzeitig die Benutzeroberfläche auf dem PC zu entwickeln, bevor die eigentliche Hardware fertig war.

„Der Markt erfordert moderne, reichhaltige und anspruchsvolle Grafiken mit dynamischen Bildern, die sich an das Weltgeschehen anpassen. Beschleunigung, Bremsen und Drehzahl sollten in Echtzeit auf dem Bildschirm angezeigt werden, wobei ein konstanter Datenfluss im Millisekundenbereich erfolgen sollte. Unser Ziel war es, eine Smartphone-ähnliche Leistung zu erreichen, ohne die entsprechenden Gigahertz-Taktfunktionen“, sagte Claudio Mariani, Direktor für elektronische Systeme bei Ducati.

„Mit der Qt-Technologie konnten wir die Benutzeroberfläche auf dem PC entwickeln und testen, während ein zweites Team die Hardware aus Bare-Metal entwickelte“, sagte Amilcare Franciosi, Automotive-Teamleiter bei Egicon, dem Tier-1-Zulieferer, der für die Entwicklung der Scrambler verantwortlich ist Cluster. „Als wir zur Integration übergingen, waren die Grafiken und Funktionen der Benutzeroberfläche bereits getestet und mussten nur noch auf der tatsächlichen Hardware überprüft werden. Durch diesen parallelen Arbeitsablauf verkürzten sich unsere Lieferzeiten um über 50 %.“

„Eine Ducati zu fahren ist einfach ein rundum cooles Erlebnis“, sagt Miao Luo, Leiter Automotive und Design Tools bei der Qt Group. „Wir wollten sicherstellen, dass die Lösung, die wir ihnen für ihre digitalen Displays bieten, es ihren Motorrädern ermöglicht, weiterhin dem „Coolness-Faktor“ gerecht zu werden, der ihre Marke seit Jahren auszeichnet. Das Ergebnis ist ein äußerst flüssiges und ästhetisch animiertes Erlebnis über das Motorraddisplay.“

„Die Partnerschaft ist ein weiteres Beispiel dafür, dass die Automobilindustrie den Weg softwaredefinierter Fahrzeuge fortsetzt“, sagte er.

www.qt.io