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Jun 16, 2024

Café-Fahrradsicherheit und die besten Taschenschlösser im Test

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Du fährst an einem neuen Ort und weit weg von zu Hause. Sie wissen, dass Sie für einen Kaffee, ein Mittagessen oder einen Nachmittagsdrink anhalten werden, sind sich aber nicht sicher, ob Sie Ihr Fahrrad im Auge behalten können. Was machst du? Herkömmliche Fahrradschlösser sind einfach zu sperrig und umständlich zu tragen, und an Ihrem Rahmen ist kein Platz, um etwas zu befestigen. Was ist die Alternative?

Taschenschlösser – oder wie ich sie gerne nenne, Caféschlösser – sind eine Antwort. Basierend auf dem Konzept, dass jedes Schloss besser ist als kein Schloss, passen diese kleinen Sicherheitsgeräte in jede Trikottasche, wiegen fast nichts und bieten einen gewissen Schutz vor Gelegenheitsdieben. Sicherlich hält ein so kleines Schloss einem gezielten Angriff nicht stand, aber es kann einen Lebensgefährten vielleicht davon abhalten, mit Ihrer Glücksmaschine davonzufahren.

Ich habe acht beliebte Schlösser im Taschenformat getestet, um herauszufinden, welches das beste ist. Und stellen Sie damit alternative Methoden, Tipps und Tricks vor, mit denen Sie ähnliche Ergebnisse erzielen können.

Die von mir getesteten Taschenschloss-Optionen lassen sich in drei Kategorien einteilen: Kabel, Riemen oder verbundene Platten. Bis auf das Kettenschloss (Abus Bordo Lite) verfügen alle über ein Zahlenschloss.

Neben der Art und Weise, wie Sie das Schloss tragen möchten, sollten Sie auch dessen Länge berücksichtigen. Kabelschlösser bieten die größte Vielseitigkeit und sind lang genug, um um mehrere Fahrräder oder einen Rahmen, ein Hinterrad und eine Stange gewickelt zu werden. Im Gegensatz dazu sind einige Riemen- oder Plattenschlösser gerade einmal lang genug, um ein Hinterrad am Rahmen oder einen Rahmen an einer Stange zu befestigen.

DerOnGuard Terrier Roller,OnGuard Terrier Roller Mini,Abus CombiFlex 2501UndHiplok FLX basieren alle auf einem ähnlichen Spulenkabel (mit automatischem Rückzug) und einem dreistelligen Kombinationsschloss (Codes sind immer anpassbar). Diese Schlösser gibt es nicht nur beim Fahrradfahren, sie sind oft auch in Gepäckgeschäften zu finden. Durch die kleine Form und das geringe Gewicht eignen sie sich jedoch ideal zum Tragen beim Fahren.

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Es ist klar, dass diese vier Schlösser nur von einem oder zwei Herstellern stammen und die Sicherheit lässt sich leicht anhand der Drahtstärke ermitteln. Die beiden kleinsten Modelle (Abus CombiFlex 2501 und OnGuard Terrier Roller Mini) verfügen jeweils über ein beschichtetes 1,5 mm dickes geflochtenes Stahlkabel (als Referenz: Ein typisches Bremskabel ist 1,6 mm dick). Durch einen kurzen Schnitt mit einem normalen Seitenschneider, Kabelschneider oder Bolzenschneider werden diese Schlösser zerstört. Ja, sogar ein Leatherman-Multitool kann diese in weniger als fünf Sekunden kaputt machen. Positiv zu vermerken ist, dass es Ihnen schwerfallen wird, diese ohne die Hilfe von Werkzeugen auseinanderzureißen, daher sollten sie ausreichen, um einen ungeplanten Angriff abzuwehren.

Für etwas mehr Umfang verfügen der OnGuard Terrier Roller und der Hiplok FLX jeweils über ein beschichtetes 1,95-mm-Stahlgeflechtkabel. Diese 0,45-mm-Extras bringen nicht viel, wenn es um gute Handwerkzeuge geht, und auch hier sind sie schnell zu schneiden.

Das Hiplok FLX ist das einzigartigste Schloss dieser Art und verfügt über einen Gürtelhaken auf der Rückseite, der ein rotes LED-Licht verbirgt, sodass das Schloss gleichzeitig als tragbares Sicherheitslicht dient. Das ist eine nette Geste, bringt aber einen großen Preissprung mit sich und ist nicht sehr hell. Alternativ bietet Hiplok für 10 US-Dollar weniger das gleiche Schloss an, jedoch mit einem reflektierenden Streifen anstelle der LED.

Riemenschlösser sind praktisch große, verstärkte und abschließbare Kabelbinder. Sie können sie festziehen, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrrad nicht über die daran befestigte Stange oder den Zaun rutschen kann, und sie können jeweils miteinander verkettet werden, wenn andere in Ihrer Gruppe das gleiche Schloss haben. Da Riemenschlösser nicht kratzen und gut halten, eignen sie sich auch hervorragend für den Fahrradtransport, beispielsweise zum Befestigen eines Laufrads an einem Fahrradträger. Sowohl Ottolock als auch Hiplok bieten Beispiele dafür – jeweils mit dreistelligen Kombinationsschlössern.

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DerHiplok Z-Lok Combo ist fast ein Kabelbinder, abgesehen von seiner kunststoffbeschichteten Stahlbandkonstruktion und dem einfachen Verriegelungsmechanismus. Das Band ist relativ steif und es gibt keine Möglichkeit, das Schloss aufgerollt zu halten, stattdessen bleibt entweder eine umständliche große Schlaufe oder ein Überhang zum Tragen übrig.

Die Länge von 45 cm ist lang genug, um um einen Rahmen und ein Hinterrad oder einen Rahmen und eine dünne Stange zu wickeln. Das Stahlband ist überraschend widerstandsfähig gegenüber Handwerkzeugen, aber ein guter Seitenschneider und eine Blechschere machten daraus kurzen Prozess. Und vorausgesetzt, es gäbe keine Zeugen, würde eine Metallsäge es auch zerschneiden.

Der Ottolock ist hier vielleicht die beliebteste Option (und eine der teuersten) – und ist die Inspiration für diesen ganzen Test. DerOttolock Cinch Original besteht aus drei dünnen Stahlbändern, die sich mit Schichten aus Kevlar abwechseln – alle mit einer kratzfesten und griffigen gummiähnlichen Außenseite (Santoprene) überzogen. Die Idee ist, dass das Kevlar verhindert, dass Bügelsägen gegen die Stahlbänder schlagen, während die Stahlbänder verhindern, dass Scheren oder andere übliche Schneidwerkzeuge vorankommen. Die geschichteten Bänder sind außerdem so konzipiert, dass sie gleiten und etwas quetschen können, wodurch verhindert wird, dass Scherkräfte von Werkzeugen wie Bolzenschneidern auf das Schloss einwirken.

Wie getestet, können Seitenschneider und Zangen am Schloss nagen und es beschädigen, aber Sie werden das Werkzeug wahrscheinlich stumpf machen, bevor das Schloss nachgibt. Ebenso bleibt eine Bügelsäge tatsächlich in den Kevlarfasern hängen. Wie vom Schlossknacker-Anwalt inspiriert, kann der Ottolock Cinch Original jedoch mit einer scharfen Luftfahrtschere durchtrennt werden. Glücklicherweise ist es unwahrscheinlich, dass die meisten Diebe ein solches Werkzeug bei sich haben, da es für Kabelschlösser die falsche Wahl ist.

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Kurz bevor dieser Artikel fertig war, schickte Ottolock Muster seiner neuen ProdukteCinch-Hexband , eine schwerere, verstärkte Version mit sechs mit Kevlar umwickelten Stahlbändern. Von außen sieht es (und misst) dem Original sehr ähnlich, aber im Inneren ist es darauf ausgelegt, den unglückseligen Fliegerangriff (oder einen ähnlichen Angriff) abzuwehren.

Ottolock behauptet, dass die verstärkte Hexband-Version in der 30-Zoll-Größe 75 g mehr hinzufügt (mein Hexband ist ein Vorserienmuster und leichter als die Produktion – 227 g gegenüber den angeblichen 250 g). Ich kann bestätigen, dass zusätzliches Gewicht tatsächlich zu mehr Sicherheit führt, da das Hexband meine beiden mittelschweren Luftfahrtscheren zerstört. Tatsächlich habe ich über zwei Minuten gebraucht, um das Hexband zu schneiden und zu biegen, bevor ich es geschafft habe – ein wirklich beeindruckendes Stück. Ich vermute, dass ein neues Paar High-End-Flugzeugscheren diese Sperre schnell überwinden werden, aber das ist ziemlich spezifisch.

Neben der neuen Schichtkonstruktion wurde auch der Verriegelungsmechanismus aktualisiert, und während sich der Mechanismus des Originals etwas vage anfühlen kann und zum Entriegeln gelegentliches Wackeln der Zahlen erforderlich ist, ist der neue Hexlock sicher und präzise zu bedienen. Das Hexband zeichnet sich durch seine Cerakote-Keramiklackierung aus.

Beide Ottolock-Modelle können aufgerollt und um Dinge wie Sattelgestelle gewickelt werden. Für den einfachen Transport des Schlosses an einem Rahmen oder einer Sattelstütze sind Silikonbänder separat erhältlich. Das Original und das Hexband sind in drei Längen erhältlich: 18 Zoll (45 cm), 30 Zoll (76 cm) und 60 Zoll (152 cm). Im Test reichten die 18 Zoll aus, um ein Hinterrad am Rahmen, einen Rahmen an einem Sattel oder zwei Fahrräder aneinander zu befestigen. Während das 30-Zoll-Modell etwas mehr Freiheit bietet, eine Stange oder einen Zaun zum Befestigen des Hinterrads einzubinden.

Die Schlösser der Bordo-Serie von Abus verfügen alle über eine ähnliche, mit Nieten verbundene Stahlplattenkonstruktion und sind bekanntermaßen schwer zu brechen.

Obwohl es das leichteste in der Bordo-Reihe von Abus ist, ist es dasBordeaux Lite 6055 ist hier das schwerste und sperrigste Schloss im Test. Es ist außerdem mit Abstand das sicherste Schloss im Test und wohl das sicherste Schloss auf dem Markt, das noch in eine Trikottasche passt.

Das Schlüsselschloss des 6055 ist vielleicht nicht jedermanns Sache, und Abus bietet als Alternative das etwas andere Bordo Lite 6150 mit Zahlenschloss an.

Während fast alle anderen Schlösser hier mit billigen Handwerkzeugen durchtrennt werden können, erfordert dieses einiges an Feuerkraft. Eine Bügelsäge würde es schaffen, würde aber viel Zeit in Anspruch nehmen, und eine elektrische Schleifmaschine würde es schaffen, ist aber nicht gerade das, was jemand außerhalb eines Cafés oder einer Kneipe verwenden würde. Wie der Schlossknacker-Anwalt verrät, ist ein Nussspalter eine Möglichkeit, durch dieses Schloss zu gelangen, ebenso wie das Knacken des Schlüsselmechanismus, aber trotzdem wird der Dieb weitaus länger brauchen, um durch dieses Schloss zu kommen, als mit der schnellen Schere oder mit der Seite Messer, die die anderen schlagen.

Am Ende ist für mich das brandneue Ottolock Cinch Hexband der klare Gewinner. Die 18-Zoll-Version ist leicht und klein genug, um leicht getragen zu werden, und lang genug, um zwei Fahrräder aneinander zu ketten (oder einen einzelnen Fahrradrahmen an einer Stange), während die 30-Zoll-Version fast genauso kompakt ist und ausreichend Länge bietet eine Stange oder einen Zaun und sogar ein Hinterrad einzubeziehen. Wenn es auf das Gramm ankommt (auf Kosten der absoluten Sicherheit), ist auch der Ottolock Cinch Original eine Überlegung wert. Seien Sie jedoch gewarnt, beides ist nicht besonders günstig.

Da sich die Kabelschlösser im Taschenformat mit einer einfachen Zange leicht lösen lassen, sollte man ihnen nicht über einen längeren Zeitraum vertrauen. Die kompakte Größe, die großzügige Kabellänge und die Benutzerfreundlichkeit bleiben jedoch in dem Sinne attraktiv, dass etwas besser ist als nichts. Die etwas größeren Versionen bieten in puncto Sicherheit nicht viel mehr. Wem also dieser Schlosstyp zusagt, sollte sich vielleicht für die kleinste Variante entscheiden. Und wenn Sie ein Schloss wünschen, das gleichzeitig als Licht für schnelle Fahrten in der Stadt dient, ist das Hiplok FLX hier Ihre einzige Option – ich würde jedoch lieber ein spezielles Licht verwenden.

Vielleicht sind Sie auf der Suche nach einem leichten Schloss für Pendler oder Kurztrips und legen keinen großen Wert auf das Gewicht? Der Abus Bordo Lite ist die offensichtliche Wahl. Es bietet fast die Sicherheit eines Bügelschlosses im Taschenformat. In Kombination mit einem Ottolock wäre dies ein tolles, leichtes Pendler-Setup.

Wenn Ihnen der Bordo Lite gefällt, schauen Sie sich auch die Premium-Optionen von Tigr und Altor an. Ich habe beides noch nicht ausprobiert, da es die Taschenformat-Kriterien dieses Tests nicht wirklich erfüllt, aber es ist auf jeden Fall einen Blick wert, wenn Sie auf der Suche nach einem ernsthafteren, aber relativ leichten Schloss sind.

Es ist ziemlich schockierend, wie einfach es ist, ein Stahlgeflechtkabel zu durchtrennen, was niemanden überraschen sollte, der die Kabel an einem Fahrrad ausgetauscht hat. Vor diesem Hintergrund können möglicherweise die einfachsten Methoden ausreichen, um zu verhindern, dass Ihr Fahrrad im Notfall geklaut wird. Hier sind einige Methoden zum Ausprobieren.

Das Helmschloss

Die Verwendung der Gurte eines Helms ist schon lange meine Lieblingsbeschäftigung. Das Durchfädeln dieser Riemen durch ein Rad und den Rahmen stellt für einen Dieb ein kleines Hindernis dar. Je enger und umständlicher es für Sie ist, desto zeitaufwändiger wird es für einen Fremden, es zu lösen. Klar, jemand, der Ihr Fahrrad mitnehmen will, wird Ihren schmutzigen Helmriemen anfassen und Ihr Fahrrad nehmen, oder wenn er bereit wäre, ein Schloss aufzuschneiden, wäre es für ihn vielleicht schneller, die Riemen durchzuschneiden. Aber unter der Annahme, dass etwas besser ist als nichts, lohnt es sich, dies zu tun.

In diesem Sinne bietet Lazer einen Pendlerhelm an (der früher für mehrere Modelle erhältlich war, aber nicht mehr) mit einem in die Schnalle integrierten Zahlenschloss. Allerdings kann eine Schere ein solches Gerät besiegen.

Klettverschluss oder Zehenriemen

Der bescheidene Zehenriemen kann sich als wirksames Café-Schloss erweisen. Es wiegt so gut wie nichts, kann in eine Satteltasche gesteckt werden und ist lang genug, um ein Hinterrad am Rahmen zu befestigen. Besser noch: Ein kurzer Besuch bei Ihrem örtlichen Spinning-Kurs wird Ihnen zeigen, dass nur sehr wenige Menschen tatsächlich wissen, wie man die Dinge wieder rückgängig macht.

Alternativ kann auch ein Klett- oder Gummiband, wie man es zum Tragen von Sachen beim Bikepacking verwendet, eine weitere Hürde für Diebe darstellen. Ich habe solche Dinge schon einmal in Zügen verwendet, und sie bieten ausreichend Sicherheit, dass niemand mit dem Fahrrad davonläuft, wenn sich die Zugtüren öffnen (ja, ich habe das schon mal von jemandem anprobieren lassen. Zum Glück hat dieser Idiot den passenden Adidas-Trainingsanzug, Bauchtasche und Augenbrauenstreifen hielten mich bereit).

Und wenn Sie etwas Metallisches möchten, können Sie Ihr eigenes Schloss mit einem Bremskabel, einigen Messingklemmen (zur Herstellung von Schlaufen an beiden Enden) und einem beliebigen kleinen Kofferschloss Ihrer Wahl herstellen. Das Kabel lässt sich bei Nichtgebrauch recht klein aufwickeln und wiegt sehr wenig. Oder Sie können einfach ein Kabelschloss verwenden, wie oben getestet.

Ein gelockertes Rad

Weitere Methoden zur Diebstahlprävention sind das Lösen der Schnellspannhebel und Bremsen Ihres Rades oder ähnliche Selbstsabotageakte. Die Idee dahinter ist natürlich, dass ein Dieb, der wegreiten will, erfolglos bleibt. Sofortige Gerechtigkeit.

Persönlich glaube ich, dass es die bessere Methode ist, jemanden beim Versuch, das Fahrrad mitzunehmen, langsamer zu machen, und dass es nicht dazu führen wird, dass man verklagt wird, wenn es funktioniert.

Wenn Sie sich jedoch für diese Methode entschieden haben, besteht die einfachste Lösung darin, den Schnellspanner Ihres Hinterrads zu lösen (funktioniert nicht mit Steckachsen). Wenn jemand versucht wegzufahren, springt das Rad schnell aus dem Rahmen und verursacht ein Chaos. Das beschädigte Fahrrad und die gebrochenen Speichen, die dadurch entstehen, gehen jedoch zu Ihren Lasten.

Stapelbar

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Sicherheit in Zahlen. Wenn Sie mit einer Gruppe parken, ist die Stapelmethode, bei der die Fahrräder gestapelt werden, völlig ausreichend. Ideal ist es, an einer Wand zu stehen; Sie im wahrsten Sinne des Wortes zu stapeln ist etwas für diejenigen ohne Umwerfer. Je mehr Lenker, Sattel und Pedale miteinander verhakt sind, desto besser. Und lege das beschissenste Fahrrad zuletzt auf den Stapel. Und wenn jemand in der Gruppe ein Schloss hat, dann verwenden Sie es an den am weitesten nach außen gerichteten Fahrrädern.

Letztendlich besteht die beste Diebstahlprävention darin, einfach in der Nähe Ihres Fahrzeugs zu bleiben. Nehmen Sie wertvolles Zubehör wie Ihren GPS-Computer mit und bewahren Sie das Fahrrad immer gut sichtbar auf.

Wenn das nicht möglich ist, sollten Sie ernsthaft über ein Schloss im Taschenformat nachdenken. Mit Ausnahme des Bordo Lite oder der etwas anspruchsvolleren Schlösser spielt das etwas teurere Ottolock Hexband in einer eigenen Liga. Seien Sie jedoch vorsichtig, es gibt Diebe, die sich auf zweirädrige Maschinen spezialisiert haben, und es gibt nur sehr wenige Schlösser auf dem Markt, die mehr können, als sie zu verlangsamen.

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