Kanadisches Superbike: Kawasaki ZX

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von CSBK/Professional Motorsports Productions (PMP):

Bridgestone CSBK bestätigt neue nationale Klassen, einschließlich der Kawasaki ZX-4RR-Spezifikation für 2024

Toronto, ON –Im Jahr 2024 wird der nationalen Bridgestone CSBK-Serie eine neue Rennabteilung beitreten, mit der Hinzufügung einer Amateur-Twins-Kategorie und einer brandneuen Cup-Klasse für nahezu standardmäßige „Spec“-Kawasaki ZX-4RR-Maschinen.

„Unser Ziel ist es, eine Möglichkeit für erschwinglichen Wettbewerb innerhalb der Bridgestone CSBK-Klassenpalette zu bieten“, erklärt Serieninhaber Ross Millson. „Wir freuen uns, dass Kawasaki gemeinsam mit uns den kanadischen Straßenrennfahrern etwas Neues und Aufregendes bietet.“

Im Jahr 2023 bot CSBK eine Pro-Twins-Abteilung in Verbindung mit der Liqui Moly Pro Sport Bike-Kategorie an, aber in der nächsten Saison wird diese Kategorie allein mit einer zusätzlichen Amateur-Komponente für die von Suzuki, Aprilia und Yamaha angebotenen Zweizylindermaschinen bestehen. Die Regelstruktur für Pro Twins wird die anderer nationaler Divisionen widerspiegeln, mit einer Pferdestärke von 90 PS, die auf dem offiziellen Dynojet Dyno von Brooklin Cycle Racing aus Pickering, Ontario, durchgesetzt wird.

Alle drei Hersteller gewannen 2023 die National Pro Twins-Rennen, wobei Aprilia-Veteran Jeff Williams die Kategorie anführte, bevor er sich im Juli eine Rennverletzung zuzog. Schließlich holte sich Andrew Van Winkle, 16 Jahre alt, der im ersten Jahr auf Suzuki saß und aus Chilliwack, BC, stammt, den ersten Bickle Racing Pro Twins-Titel.

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Kawasaki Ninja ZX-4RR Cup

Die große Neuigkeit ist unterdessen die Entwicklung einer Kategorie, die sich auf die brandneuen, hochdrehenden Vierzylinder-Sportangebote der Kawasaki Ninja ZX-4RR-Familie konzentriert.

Aufgrund der Lärmschutzbestimmungen in den USA ist die Straßenausstattung der CSBK Cup-Serie eingeschränkt. Sie ermöglicht elektronische Upgrades, die die Leistungsabgabe des Motors erhöhen. Die uneingeschränkte ZX-4RR kann auf einem Hinterradprüfstand mehr als 75 PS leisten.

Details zum Ninja ZX-4RR-Regelpaket und spezifische Richtlinien werden in Kürze verfügbar sein. Die Klasse bietet nur geringfügige Aktualisierungen (Karosserie, Federung, Auspuff) gegenüber der standardmäßigen hohen Ausstattung der Ninja ZX-4RR.

Die neue Serie wird von Canadian Kawasaki Motors unterstützt und steht sowohl Profi- als auch Amateur-Teilnehmern offen.

Kawasaki unterstützte zuletzt 2015 eine „Spec“-Klasse, als CSBK 22 identische Ninja 300-Zwillinge für den Einsatz bei einem speziellen Debüt-Medienevent im Canadian Tire Motorsport Park produzierte. Diese Kawasakis bildeten die Grundlage für das Debüt der Amateur Lightweight Sport Bike-Kategorie im Jahr 2018.

Der ursprüngliche Plan für 2024 sieht vor, dass sich die Pro- und Amateur-Twins-Klassen die Streckenzeit mit der neuen Kawasaki Ninja ZX-4RR-Serie teilen und gemeinsam trainieren, qualifizieren und Rennen fahren. Wie in der Pro-AM-Leichtgewichtskategorie wird jede Gruppe nach dem Rennen ein Podium haben, wobei sich Profis und Amateure das Podium teilen.

Wenn die beiden Kategorien jedoch genügend Anmeldungen sehen, könnten sie in ausgewählten späteren Runden getrennt werden.

In Bezug auf den Meisterschaftsstatus werden die Profis und Amateure getrennt gewertet, was bedeutet, dass am Ende der Saison 2024 insgesamt vier Meister der nationalen Klasse für die Pro-AM Twins/Kawasaki Ninja ZX-4RR-Klasse gekrönt werden.

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